En España existen actualmente unas 28 plantas de generación de biodiesel y bioetanol que en el pasado año
produjeron nada menos que 431.000 toneladas de combustible “limpio” lo que es nada mas que el 33.9% de su capacidad total instalada.
Hay que destacar que el sector igualmente ha sufrido pronunciados altibajos, y de no ser así el sector hubiera reportado cifras mucho mejores. Las previsiones de producción se han visto seriamente afectadas por distintos factores como el incremento mortal del barril de crudo y el biocombustible importado bajo subvención desde los Estados Unidos.
La APPA es la Asociación de Productores de Energías Renovables y ha demostrado en un reciente estudio que la capacidad instalada en las 28 plantas operativas ha escalado hasta las 815.000 toneladas al tiempo que la producción del biocarburante solo alcanzo las 147.000 toneladas, bastante por debajo de lo que podría haber brindado.
De toda esta producción, tanto como un tercio de la misma tiene lugar en Castilla, donde se encuentran 8 de las mencionadas plantas y la capacidad instalada aquí alcanza las 190.000 toneladas. (Leer mas..)
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La estación de Las Tablas tiene, según el ayuntamiento, otros “importantes rasgos de sostenibilidad”, como paneles fotovoltaicos (con una potencia máxima de 45 kilovatios) y equipos de lavado dotados con sistemas de ahorro y tratamiento del agua, detección de fugas y máxima recuperación de vapores.
El E-85 (85% de bioetanol y 15% de gasolina) es un biocombustible, equivalente a la gasolina, que se obtiene a partir de plantas ricas en azúcares, principalmente cereales, maíz, caña de azúcar o remolacha. El E-85 solo puede ser empleado por vehículos flexibles. Sin embargo, cualquier motor de gasolina puede consumir bioetanol con porcentajes inferiores a los 20 puntos, es decir, E-5, E-10 ó E-15.
La delegada de Medio Ambiente del ayuntamiento madrileño, Ana Botella, ha destacado la importancia de esta inauguración, ya que, señaló ayer, el automóvil es el agente “que más influye en la calidad del aire, pues es el responsable del 75% de las emisiones de los dos elementos contaminantes que más debemos reducir en nuestra ciudad: óxidos de nitrógeno y partículas en suspensión, y también del 51% de las emisiones de CO2″.
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