Como sabemos, uno de los principales inconvenientes de la energía eólica es es el tema de su 
almacenamiento dado que su producción no es del todo constante y hoy por hoy se esta pensando en una excelente manera de aprovechar el excedente.
En España se tiene pensado seguir el modelo iniciado en Dinamarca para almacenar los excedentes de energía eólica acumulándola en los automóviles.
La idea es poder enchufar los coches a la red como si fueran baterías y recargarlos directamente de los molinos de viento, luego, si no fuera necesario la energía sería devuelta la red. La idea viene del hecho de que los generadores eólicos en la mayor parte de los parques continúan girando por la noche, cuando la energía utilizada es menor y el viento que sopla es considerablemente mayor.
En este marco aparece la idea de poder almacenarla en flotas de autos equipados con baterías de iones de litio, que puedan enchufarse directamente a la red. (Leer mas..)
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Cuando pensamos en reducir las emisiones dañinas para la atmósfera, siempre pensamos en el daño que le 
infligen a esta los miles de millones de automóviles que recorren las calles y autopistas del planeta, emitiendo sus cientos de kilos de monoxiodo de carbono por día.
Pensando en ésta problemática se inventó hace tiempo ya el conocido auto eléctrico, que las empresas de gran porte petroleras se encargaron por diversos medios de sacar del terreno.
Hoy día la alternativa al transporte a petroleo es cada día más seriamente considerada, pensando en esto La compañía Holandesa Detroit Electric ya ha estado desarrollando su modelo de prueba de un auto superdeportivo que funciona en base a energía eléctrica.
El modelo de inminente lanzamiento al mercado mundial, será construido, usando la tecnología de la Detroit Electric por la empresa de Malasia Proton, el coche, de un diseño sinceramente atractivo tendra un rango de 320km con un tiempo de recarga de 8 horas, y no será en absoluto ese tipo de autos lentos que las grandes compñias petroleras nos hacen creer cuando hablamos de un coche eléctrico, sino todo lo contrario, ya que alcanzaría la velocídad de 0-100Km/h en tan solo 5 segundos. (Leer mas..)
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La prestigiosa empresa estadounidense General Motors esta preparando el diseño de su nuevo Chevy Volt y ha anunciado tener 50 prototipos para muestra hacia finales del corriente año 2008.
Este modelo, según la propia empresa es el eje central de una estrategia de la norteamericana que intenta alejarse de los aparatosos vehículos utilitarios deportivos (considerados los más sucios en cuanto a emisiones peligrosas se refiere).
Por lo tanto GM viene apurando el proceso e intentará hacer el lanzamiento al mercado para el año 2010 aprovechando la caída en las ventas de los antes mencionados vehículos utilitarios debido al alto costo de la gasolina. La idea general del proyecto es que el nuevo Volt, sea capaz de circular unos 65 kilómetros valiéndose de unas baterías de ión de litio que se pueden recargar desde un toma corrientes de hogar.
Si bien según Weber, ejecutivo de la GM “Tenemos una puerta en nuestro proceso que llamamos congelación del modelo, lo que sucederá a mediados de septiembre,” está trazado el firme objetivo de que este sea un modelo de alcance masivo. (Leer mas..)
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