Se aprobo ayer por el parlamento europeo la nueva directiva sobre energías renovables que introduce objetivos nacionales de caracter obligatorio para los estados miembros. Uno de ellos es el referido al 10% que deberán aportar los biocarburantes en el transporte en 2020. Varias asociaciones ecologistas en los ultimos dias,habían pedido la eliminación de los biocombustibles de la directiva, y en septiembre el Comité de Industria del europarlamento se habia puesto firme en las condiciones para su entrada en la nueva normativa.

Por otro lado David Sanchez no piensa lo mismo, ya que considera que “se ha legitimado a la industria de los agrocombustibles para seguir adelante con un producción altamente impactante con la excusa del respeto por el medio ambiente”.Sánchez se siente además decepcionado “al no tenerse en cuenta las limitaciones que había impuesto el Comité de Industria”.

Ninguna de las peticiones se han tenido en cuenta. La sección de Biocarburantes de la Asociación de Productores de Energías Renovables de España (APPA) ha sido la primera en valorar positivamente la versión final de la directiva. Nos congratulamos de que el plenario de la eurocámara y los estados miembros hayan finalmente corregido muchos de los graves defectos que tenía la propuesta que realizó en septiembre el Comité de Industria del Parlamento Europeo”, afirmo Miralles, presidente de APPA Biocarburantes.